✅ Jelcz 317 w barwach pomarańczowych – ciężarówka służb utrzymania dróg

Pomarańczowy Jelcz 317 to barwa typowa dla pojazdów służb drogowych, zarządów dróg i ekip utrzymaniowych, które w latach 80. i 90. naprawiały polskie szlaki, przewoziły asfalt, kruszywo i sprzęt do remontów nawierzchni. Intensywny kolor pomarańczowy zwiększał widoczność na budowach drogowych i w trudnych warunkach atmosferycznych, co było kluczowe przy pracy w pasie ruchu. Ten metalowy model die-cast w skali 1:43 od Daffi z Kolekcji Polskiej Motoryzacji odwzorowuje proporcje, charakterystyczną dwumiejscową kabinę 113 K oraz masywną skrzynię ładunkową pojazdu samowyładowczego Jelcz SHL 3W 317-82, produkowanego w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w latach 1982–1992. Z oficjalną licencją Jelcz, wykonany metodą odlewania ciśnieniowego z dodatkiem elementów plastikowych, skierowany do kolekcjonerów polskiej techniki drogowej, miłośników PRL-u oraz dzieci powyżej 3. roku życia pod nadzorem.

✅ Die-cast metal oddający charakter pojazdu roboczego

Technologia die-cast metal zachowuje precyzyjne proporcje Jelcza 317 – od zwartej kabiny kierowcy z charakterystycznymi liniami lat 80., przez masywne nadkola i podwozie, po dużą skrzynię samowyładowczą. Pomarańczowy lakier naniesiony fabrycznie odpowiada barwie najczęściej spotykanej na pojazdach zarządów dróg wojewódzkich, przedsiębiorstw remontowo-budowlanych i służb utrzymania infrastruktury. Elementy plastikowe – szyby kabiny, reflektory, lusterka – dopełniają realizmu. Model w skali 1:43 mierzy około 15–17 cm długości, a opakowanie o wymiarach 23 × 10,5 × 10 cm podkreśla większe gabaryty pojazdu użytkowego w porównaniu do modeli osobowych z tej samej serii.

✅ Kolekcjonerska podróż do czasów budowy polskiej infrastruktury

Jelcz 317 w wersji pomarańczowej to nie tylko replika – to kawałek historii polskich dróg z czasów, gdy ekipy remontowe jeździły krajowymi ciężarówkami, a nie zachodnimi importami. Pomarańczowy kolor przywołuje wspomnienia o robotach drogowych, remontach nawierzchni, zimowym utrzymaniu szlaków – scenach, które starsze pokolenie pamięta z codziennych przejazdów przez Polskę lat 80. i 90. Młodsze pokolenia mogą dzięki modelowi poznać konstrukcję polskich pojazdów użytkowych i zrozumieć, jak wyglądała praca służb odpowiedzialnych za stan infrastruktury przed erą nowoczesnego sprzętu. W skali 1:43 model można zestawić z innymi pojazdami Kolekcji Polskiej Motoryzacji – zielonym Jelczem 317, Polonezem Cargo, Żukiem – tworząc dioramę placu budowy lub bazy drogowej.

✅ Kluczowe cechy Jelcza 317 pomarańczowego Daffi

• Oficjalna licencja Jelcz – autentyczne odwzorowanie pojazdu z lat 1982–1992
• Kolor pomarańczowy – barwa typowa dla służb drogowych i zarządów dróg
• Skala 1:43 – około 15–17 cm długości, imponujące gabaryty użytkowe
• Konstrukcja die-cast metal – precyzja odlewania, przyjemny ciężar w dłoni
• Kabina 113 K dwumiejscowa – charakterystyczna krótka kabina produkcji seryjnej od 1982
• Seria Kolekcja Polskiej Motoryzacji – kompatybilność z innymi modelami PRL-u
• Elementy plastikowe – szyby, lusterka, reflektory dopełniające detale
• Zgodność z normami EN 71 – bezpieczeństwo dla dzieci od 3. roku życia

Model łączy funkcję pamiątki z epoki PRL-u z wartością edukacyjną o rozwoju polskiej infrastruktury drogowej.

✅ Specyfikacja techniczna i wymiary

• Producent: Daffi
• Indeks: K-525
• Seria: Kolekcja Polskiej Motoryzacji
• Nazwa modelu: Jelcz 317 samowyładowczy (1982–1992)
• Pełna nazwa handlowa pojazdu: Jelcz SHL 3W 317-82
• Typ kabiny: 113 K dwumiejscowa krótka (produkcja od 1982)
• Skala: 1:43
• Materiał: die-cast metal z elementami plastikowymi
• Kolor: pomarańczowy (barwa pojazdów służb drogowych)
• Wymiary opakowania: 23 × 10,5 × 10 cm
• Wiek: 3+ (niezalecany poniżej 3 lat)
• Licencja: Jelcz
• Normy: zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa zabawek
• EAN: 5905422115255

Większe opakowanie wynika z gabarytów pojazdu ciężarowego – uwzględnij to planując miejsce ekspozycji w kolekcji.

❓FAQ - Najczęściej zadawane pytania